Maringá — O transporte rodoviário de cargas é a engrenagem que conecta a produção agrícola, a indústria e as cidades ao restante do mundo. Liderar operações dessa magnitude em um país de dimensões continentais exige visão estratégica, capacidade de inovação e valores sólidos.
Para compartilhar os bastidores de quatro décadas de empreendedorismo e debater os principais gargalos logísticos do país, o Ponto a Ponto deste domingo (6 de setembro) recebe o empresário Claudio Adamuccio. A entrevista completa, conduzida pelo jornalista Ronaldo Nezo, estreia às 7h no canal do Maringá Post no YouTube, acompanhada por uma reportagem detalhada no portal.
Gravada no VMark Estúdio, a conversa percorre a trajetória de Adamuccio desde o início na década de 1980, quando um pedido de ano sabático do pai o fez assumir um caminhão de hortifrúti. O que era para ser um período temporário transformou-se em uma carreira de 40 anos, culminando na fundação da Transpanorama e na criação do G10 — iniciativa pioneira que reuniu 10 empresas concorrentes para consolidar o maior operador de transporte de grãos do Brasil.
No episódio, o líder empresarial, eleito Empresário do Ano 2026 pela Associação Comercial e Empresarial de Maringá (ACIM), analisa com franqueza os desafios estruturais do setor. Adamuccio faz um alerta contundente sobre o “apagão de motoristas” profissionais, discute o impacto das leis de descanso nas estradas e apresenta as tecnologias de segurança da frota, como sensores de fadiga e torres de controle dedicadas à prevenção de acidentes.
A entrevista aborda ainda os ecossistemas globais de inovação conhecidos por Adamuccio em missões no Vale do Silício e em Israel, a diversificação dos negócios em postos de combustíveis e lojas de veículos, e os programas sociais mantidos pelas companhias.
Serviço
O episódio do podcast com Cláudio Adamuccio estreia domingo, 6 de setembro, às 7h, no canal do YouTube do jornal Maringá Post e, no mesmo dia, você lê aqui no site uma reportagem completa baseada na entrevista com o empresário do ano.
