Trecho da PR-554, em São Jorge do Ivaí, é interditado por ponto de alagamento; Veja as imagens

Interdição foi feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) e informada pela Polícia Rodoviária Estadual (PRE). Motoristas devem procurar rotas alternativas.

  • Interdição foi feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) e informada pela Polícia Rodoviária Estadual (PRE). Motoristas devem procurar rotas alternativas.

    Por Victor Ramalho

    Uma rodovia da região de Maringá foi interditada na manhã desta terça-feira (31), em função das cheias dos rios. Trata-se do quilômetro 3 da PR-554, entre Doutor Camargo e São Jorge do Ivaí (a 48 quilômetros de Maringá).

    O ponto está com alagamento por conta da cheia do Rio Andirá, que corta a região. A interdição ocorre nos dois sentidos e uma equipe do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) está no local, orientando os motoristas. A orientação é que eles busquem rotas alternativas.

    Foto: Divulgação/Corpo de Bombeiros

    Também nesta terça-feira (31), técnicos do DER-PR, Corpo de Bombeiros e Polícia Rodoviária Estadual (PRE) monitoram o nível das águas no Rio Ivaí, na altura da PR-323, entre Doutor Camargo e Cianorte. Até o momento, a ponte que liga os dois municípios segue com tráfego normal, sem trechos de interdição.

    Foto: Divulgação/Corpo de Bombeiros

    Em todo o Paraná, são dez rodovias interditadas total ou parcialmente na manhã desta terça-feira (31), sejam estaduais ou federais. A informação foi atualizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem. Confira a lista:

    • PR-092 – CERRO AZUL – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PR-836 – UNIÃO DA VITÓRIA – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PRC-280 – UNIÃO DA VITÓRIA – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PRC-466 – UNIÃO DA VITÓRIA – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PRC-423 – CAMPO LARGO – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PR-151 – JAGUARAIAÍVA – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PR-151 – PONTA GROSSA – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PR-540 – GUARAPUAVA – INTERDIÇÃO TOTAL
    • PR-281 – PLANALTO – INTERDIÇÃO TOTAL

    Foto: Reprodução/Pinga Fogo FM

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