Faltam apenas seis dias para o 12º Transcatarina – um dos maiores encontros fora-de-estrada do país, que terá como ponto de partida e chegada a cidade de Fraiburgo, e pernoites em Treze Tílias e Caçador, no estado de Santa Catarina. Nesta edição de 2020, a organização do evento – o Caçador Jeep Clube e a SC Racing – explorará apenas a região do centro oeste catarinense, proporcionando assim, um evento com diversos trechos inéditos e apresentando novas paisagens aos participantes.
Até o momento, mais de 200 veículos estão inscritos, divididos entre as categorias de competição (Máster, Graduados, Turismo, Turismo Iniciante e Turismo Light), e de passeio (Passeio Expedition, Passeio Radical 1 e 2, e Adventure 1, 2 e 3). As inscrições seguem abertas pelo site www.transcatarina.com.br.
Promessa de grandes disputas
A contagem regressiva para a 12ª edição do Transcatarina vem acompanhada de altas doses de ansiedade, isso porque todos os participantes estão ávidos para retornar às competições. E quando o assunto é rali de regularidade, o diretor de prova, Vander Hirt (mais conhecido como Fritão) concluiu o levantamento do percurso de 2020 e garante que pilotos e navegadores serão presenteados com o que há de melhor no esporte.
Esse é o primeiro ano que Hirt assume a direção técnica do Transcatarina (anteriormente, participava como competidor), porém, experiência para o cargo ele tem de sobra, uma vez que ele também é o diretor de prova do Transparaná e do Rally Paraná. “Esse ano o Transcatarina terá o meu toque especial, com médias de velocidade justas e PC estrategicamente posicionados, das mais diferentes formas”, alertou ele, que preocupou-se em buscar por áreas compostas por terrenos bons, propriedades particulares com bastante ruas, onde fosse possível estabelecer – com segurança –, um rali rápido, dinâmico e altamente competitivo. “Pilotos e navegadores devem estar preparados para encarar muitos balaios, pegadinhas, referências bem próximas e médias de velocidade justas. Concentração, habilidade e experiência contarão muito, mas sem dúvida, o entrosamento das duplas e a sorte serão ingredientes fundamentais”, completou.
Primeiro dia – Fraiburgo
Diferente dos anos anteriores, o prólogo do Transcatarina 2020 valerá como prova e somará pontos para a classificação geral. “Consideraremos o percurso desta tomada de tempo e, para tanto, dificultamos bem a parte técnica deste trecho inicial. Antes, os off-roaders estavam acostumados com uma tomada de tempo rápida, de três a cinco minutos. Desta vez, nosso tempo será bem maior, com muitos balaios, dentro de fazendas de reflorestamento de pinus e uma pista diferenciada para encerrar o primeiro dia”, detalhou Hirt.
Segundo dia – Fraiburgo a Treze Tílias
Por ser em outubro, o Transcatarina 2020 apresentará um cenário distinto aos que os participantes estão bem acostumados, a começar pelos trechos que passam pelas macieiras que, nesta época do ano, estarão floridas (e não somente os troncos secos, como ficam em junho/julho).
O trajeto adentrará uma fazenda inédita de plantação de eucaliptos, além de algumas já conhecidas. Pela diversidade de ruas existentes dentro das propriedades particulares, Hirt fez um certame com muitas referências próximas, com médias de velocidade altas e diversas pegadinhas. “Pessoal vai suar”, brincou o diretor de prova.
Terceiro dia – Treze Tílias a Caçador
No terceiro dia, o Transcatarina manterá as características técnicas – balaios, médias de velocidade justas, passando por fazendas da região. Será 100% dentro de reflorestamento de pinus na região de Taquara e Caçador.
Quarto dia – Caçador a Fraiburgo
A quarta e última etapa começará com médias de velocidade altas, porém, com poucas pegadinhas. Um pequeno rio está no percurso, até alcançar outro trecho de reflorestamento. “Andaremos por mais de 40 quilômetros dentro da mesma fazenda, com muitas pegadinhas. Será um dia com muitos desafios, que será encerrado na mesma pista do prólogo. Particularmente, estou cuidando desta fase final com muito carinho, quero que seja a melhor especial de todos os tempos do Transcatarina”, salientou Hirt.
O 12º Transcatarina tem patrocínio de Hotel Renar, SFI Chips e Scherer Auto Peças
Apoio de Mamute Off-Road, Grupo Gratt, Trilha Eurocar, FD Stands e Displays, Lave Bem Lavanderia, Orange Sun – Energia Renovável, Cervejaria Holzbier, Posto Maçã, Guinchos Fixxar, Kindermann Hotel, Vipal Rede Autorizada, RF Pneus, Auto Elite VW, 3RS Confecções, Univita Saúde, Alfa Transportes, Accert Transportes e Logística, Treze Tílias Park Hotel, Linden – Das Echte Bier, Prefeitura Municipal de Caçador e Prefeitura Municipal de Fraiburgo
(Assessoria)
Metropolitano de Kart de Cascavel terá a penúltima etapa neste sábado
Com a disputa de seis categorias, o Campeonato Metropolitano de Kart de Cascavel terá a disputa da 4ª e penúltima etapa neste sábado (dia 24), no Kartódromo Delci Damian. Serão disputadas as categorias Cadete, Mirim, F-4 Força Livre, F-4 Light/RD, F-4 A, F-4 B (motores comprados). A promoção e organização são do Kart Clube de Cascavel, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
A programação começa às 7 horas de sábado, com a realização do sorteio dos motores; das 9 às 9h17, 1º treino da categoria F-4 Força Livre; das 9h20 às 9h37, 1º treino da F-4 Light/RD; das 9h40 às 9h57, 1º treino da Mirim/Cadete; das 10 às 10h17, 1º treino da F-4 A e F-4 B (motores comprados); das 10h20 às 10h37, 2º treino F-4 Força Livre; das 10h40 às 11h57, 2º treino da F-4 Light/RD; das 11 às 11h17, 2º treino da Mirim/Cadete; e das 11h20 às 11h37, 2º treino da F-4 A e F-4 B (motores comprados). O briefing para todas as categorias será às 12h45; às 13 horas iniciam os treinos classificatórios, indo à pista pela ordem, as categorias F-4 Força Livre, F-4 Light/RD, Mirim/Cadete e F-4 A e F-4 B. A rodada da primeira bateria terá início às 14h30 e a segunda às 16h10. O pódio de todas as categorias está previsto para às 18h30.
(Assessoria)
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