{"id":112,"date":"2021-07-21T14:59:53","date_gmt":"2021-07-21T17:59:53","guid":{"rendered":"http:\/\/maringapost.com.br\/engenharia\/?p=112"},"modified":"2021-07-21T14:59:53","modified_gmt":"2021-07-21T17:59:53","slug":"grandes-vaos-novas-possibilidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maringapost.com.br\/engenharia\/2021\/07\/21\/grandes-vaos-novas-possibilidades\/","title":{"rendered":"Grandes v\u00e3os, novas possibilidades"},"content":{"rendered":"

Na constru\u00e7\u00e3o civil, o estudo de sistemas estruturais espec\u00edficos permitiu a constru\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os amplos e a economia de materiais como o a\u00e7o, concreto e madeira. Podemos considerar como v\u00e3o a dist\u00e2ncia livre entre pilares (ou colunas), de modo que a disposi\u00e7\u00e3o das paredes esteja alinhada a eles, escondendo-os na arquitetura.<\/span><\/p>\n

V\u00e3os cada vez maiores s\u00e3o necess\u00e1rios em locais cuja presen\u00e7a de pilares atrapalharia a est\u00e9tica arquitet\u00f4nica ou tornaria o uso pouco funcional. Por exemplo, em resid\u00eancias de alto padr\u00e3o \u2013 para trazer eleg\u00e2ncia, melhorar a ventila\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o \u2013 v\u00e3os maiores que 10 metros s\u00e3o interessantes do ponto de vista estrutural e arquitet\u00f4nico. Tamb\u00e9m em garagens de resid\u00eancias e edif\u00edcios, \u00e9 comum projetar espa\u00e7os maiores que permitam a manobra de ve\u00edculos sem grandes dificuldades.<\/span><\/p>\n

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Resid\u00eancia de alto padr\u00e3o, com sala ampla Fonte: ArchDaily \u2013 FMG Monte Alegre\/Urbem Arquitetura<\/figcaption><\/figure>\n

Outro exemplo relacionado \u00e0 Arquitetura, por\u00e9m j\u00e1 desafiando bastante a Engenharia de Estruturas, seriam as obras de arte especiais (pontes e viadutos) com v\u00e3os elevados ou at\u00e9 mesmo edifica\u00e7\u00f5es de cunho art\u00edstico, como o Museu de Arte de S\u00e3o Paulo (MASP), cujo v\u00e3o \u00e9 de 70 metros, e a Ponte Rio-Niter\u00f3i, com v\u00e3o central de 300 metros.<\/span><\/p>\n

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Arquitetura exterior do MASP Fonte: MASP (www.masp.org.br)<\/figcaption><\/figure>\n

Para os engenheiros civis estruturalistas, \u00e9 poss\u00edvel vencer os desafios propostos pela Arquitetura sem causar danos est\u00e9ticos e funcionais. Uma solu\u00e7\u00e3o que tem ganhado destaque nos \u00faltimos 20 anos \u00e9 a protens\u00e3o, embora seus fundamentos tenham surgido no in\u00edcio do s\u00e9culo XX, com o engenheiro franc\u00eas Eug\u00e8ne Freyssinet (1879-1962). Foi esse o sistema estrutural empregado no MASP e atualmente \u00e9 utilizado, por exemplo, em casas de m\u00e9dio a alto padr\u00e3o, com o objetivo de atingir espa\u00e7os maiores que 10 metros e em edif\u00edcios com lajes planas \u2013 sistema estrutural composto somente de lajes e pilares, sem as vigas. O concreto protendido, como denominamos todo concreto com o uso de vergalh\u00f5es de a\u00e7o e cabos para protens\u00e3o, proporciona maior economia ao empreendimento, uma vez que permite a redu\u00e7\u00e3o da espessura (e\/ou altura) de lajes e vigas, se comparado ao concreto armado convencional, este sem os cabos.<\/span><\/p>\n

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Edif\u00edcio com laje plana maci\u00e7a prontedida Fonte: Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n

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Outra solu\u00e7\u00e3o s\u00e3o as estruturas met\u00e1licas, utilizadas principalmente em barrac\u00f5es comerciais e industriais. Nessas edifica\u00e7\u00f5es, \u00e9 comum o sistema estrutural composto por vigas, arcos e pilares treli\u00e7ados em a\u00e7o, presentes tamb\u00e9m em pontes e passarelas, que possibilitam v\u00e3os maiores que 20 metros com facilidade. No entanto, no Brasil, para edif\u00edcios e resid\u00eancias, o sistema cl\u00e1ssico de vigas met\u00e1licas e lajes mistas (em concreto e a\u00e7o) \u00e9 pouco conhecido, embora seja uma alternativa sustent\u00e1vel. As lajes mistas (denominadas <\/span>steel deck<\/span><\/i>) s\u00e3o um sistema estrutural composto pela f\u00f4rma em a\u00e7o com adi\u00e7\u00e3o de concreto, dispensando o uso tradicional de f\u00f4rmas de madeira. Geralmente, s\u00e3o empregadas com as vigas de a\u00e7o laminadas (perfis tipo W, H ou I) e aux\u00edlio de conectores met\u00e1licos. A desvantagem desse sistema estrutural \u00e9 a falta de m\u00e3o-de-obra especializada e a prefer\u00eancia da maioria das pessoas pelas estruturas em concreto, por serem mais pesadas e aparentarem maior resist\u00eancia que as estruturas met\u00e1licas.<\/span><\/p>\n

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Lajes Steel Deck em edif\u00edcio Fonte: Belgo Bekaert<\/figcaption><\/figure>\n

Ambas solu\u00e7\u00f5es s\u00e3o atrativas, relativamente sustent\u00e1veis e econ\u00f4micas. Embora a protens\u00e3o seja a mais difundida, em fun\u00e7\u00e3o da prefer\u00eancia pelo concreto, pode-se reduzir o tempo de execu\u00e7\u00e3o da obra com as lajes <\/span>steel deck<\/span><\/i>. Em contrapartida, n\u00e3o se recomenda o uso de estruturas met\u00e1licas em regi\u00f5es litor\u00e2neas, pois o a\u00e7o ficaria exposto a agentes causadores da corros\u00e3o. \u00c9 necess\u00e1rio avaliar as condi\u00e7\u00f5es ambientais, os custos de m\u00e3o-de-obra e materiais dispon\u00edveis na regi\u00e3o onde a constru\u00e7\u00e3o estar\u00e1 situada, com respaldo de profissionais t\u00e9cnicos especializados e regulamentados pelo CREA (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia).\u00a0<\/span><\/p>\n

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