Maringá — Intervenções de mobilidade urbana e a consolidação de Maringá como polo de exportação do agronegócio do Noroeste paranaense formaram um dos blocos centrais das projeções apresentadas pelo vereador Odair Fogueteiro no podcast Ponto a Ponto, do Maringá Post.
O parlamentar revelou que a administração municipal, em parceria com as bancadas federal e estadual, programa o lançamento de obras viárias destinadas a desafogar gargalos históricos de tráfego que interligam Maringá a cidades conurbadas, como Sarandi e Paiçandu.
Contorno Sul e a duplicação do Contorno Sul
Entre as intervenções de maior impacto financeiro, Fogueteiro destacou a reestruturação do Contorno Sul e a modernização da Avenida Sincler Sambatti. “Houve uma impugnação jurídica no edital anterior, mas o prefeito Silvio Barros vai republicar a licitação. Vão ser investidos aproximadamente 500 milhões de reais nessa obra gigante, que vai quadruplicar a capacidade da via, melhorando o comércio da região e trazendo segurança viária”, adiantou o vereador.
O traçado contemplará uma nova ligação perimetral viabilizada por recursos federais, contornando a retaguarda do Aeroporto Regional de Maringá. Aliada a isso, a malha aeroportuária passará por uma requalificação técnica estratégica. “O aeroporto municipal vai ganhar mais 1.000 metros de pista. Isso vai permitir o pouso de aeronaves cargueiras de grande porte, como o Boeing 777, operando voos internacionais diretos para os Estados Unidos ou outros continentes, levando a produção de alto valor da nossa região”, afirmou Fogueteiro.
Fim dos congestionamentos metropolitanos
No perímetro urbano consolidado, o vereador apontou soluções em fase de orçamento para destravar nós críticos de circulação. O principal deles é a transposição no entroncamento do antigo viaduto da Coca-Cola: “O trânsito ali trava o dia inteiro, especialmente de manhã, ao meio-dia e no final da tarde. A proposta técnica é implantar uma trincheira subterrânea com três níveis de passagem, permitindo que o fluxo rodoviário passe livre por baixo, sem retenção semafórica”.
Fogueteiro detalhou ainda intervenções complementares, como a aguardada ligação da Avenida Herval contornando o campus da Universidade Estadual de Maringá (UEM), a extensão da Avenida José Alves em direção à Avenida Doutor Alexandre Rasgulaeff e a pavimentação das vias de acesso rural nos distritos de Floriano e Iguatemi.
Na escala metropolitana, o parlamentar ressaltou o projeto de rebaixamento da linha férrea no trecho de Sarandi, dando continuidade ao eixo da Avenida Horácio Raccanello, e a alça de ligação na saída para Paiçandu, com saída nas proximidades do Parque do Japão. “O trânsito nessas divisas metropolitanas é um caos diário. Não podemos pensar apenas dentro dos limites de Maringá; o nosso desenvolvimento socioeconômico depende da integração harmônica com as nossas cidades-irmãs”, finalizou.
Serviço
Apresentação: Ronaldo Nezo
Produção de áudio e vídeo: VMark Estúdio
Assista o episódio completo do podcast no canal do Maringá Post no YouTube.
