Maringá — A produção agrícola brasileira bate recordes sucessivos a cada colheita. No entanto, o país enfrenta um risco silencioso e iminente: a falta de profissionais qualificados para transportar essa riqueza pelas rodovias.
Em entrevista ao podcast Ponto a Ponto, o diretor-presidente do G10 e diretor administrativo da Transpanorama, Claudio Adamuccio, alertou que o setor já opera no limite. “O apagão de motoristas não é que vai acontecer no futuro. Ele já é uma realidade hoje”, afirmou o empresário ao jornalista Ronaldo Nezo. “Já temos empresas no Brasil com centenas de caminhões parados nos pátios por pura falta de motoristas”.
Envelhecimento da categoria
O executivo apresentou dados que revelam a gravidade da transição geracional. Na frota sob sua gestão, a idade média dos condutores saltou de 34 anos e 8 meses em 2020 para mais de 41 anos em 2026.
“Acontece o fenômeno da abertura da boca de jacaré”, explicou Adamuccio. “O Brasil fabrica cerca de 120 mil caminhões novos todos os anos, mas o governo emite apenas 60 mil novas habilitações profissionais no mesmo período. A frota cresce, os motoristas mais antigos se aposentam e os jovens não estão entrando na carreira”.
Para o líder empresarial, a perda de atratividade da profissão decorre de múltiplos fatores culturais e tecnológicos. “A sociedade passou anos desincentivando os jovens a seguirem a profissão. Além disso, surgiram novas alternativas com maior flexibilidade e a nova geração prefere interagir com o mundo pelas telas”, pontuou. “Se não houver incentivo e valorização real da categoria, o país enfrentará um travamento logístico de grandes proporções”.
Serviço
Apresentação: Ronaldo Nezo
Produção de áudio e vídeo: VMark Estúdio
Assista o episódio completo do podcast no canal do Maringá Post no YouTube.
